Как правильно выбрать авто для себя? Достоинства и недостатки автомобилей разного возраста

Автомобили
Содержание
  1. Советуем, как выбрать оптимальный подержанный автомобиль
  2. Покупка нового автомобиля
  3. Гарантия
  4. Страховка
  5. Эксплуатация автомобиля возрастом до 10 лет намного дешевле.
  6. Технические знания владельца также имеют решающее влияние на стоимость эксплуатации.
  7. Интерес к автомобилям этой возрастной категории превышает предложение — мы найдем мало предложений, достойных внимания.
  8. Как выбрать исправный и безаварийный автомобиль б/у
  9. Преимущества и недостатки нового автомобиля
  10. Преимущества
  11. Недостатки
  12. Причины приобретения  двух- или трехлетних машин
  13. На что стоит обратить внимание и с какими проблемами можно столкнуться в дальнейшем
  14. 2- и 3-летние  малолитражные автомобили
  15. На вторичном рынке встречается много аварийных автомобилей этой возрастной группы
  16. 2-х и 3-х летние — классы C и D
  17. Класс люкс
  18. Работа за пределами авторизованной СТО практически невозможна.
  19. Внедорожники
  20. 5-6 лет — малолитражки
  21. 5-6-летние — классы C и D
  22. Следующая группа — автомобили, которые поступили в продажу, потому что владелец узнал о неизбежных расходах.
  23. 5- и 6-летние — класс люкс
  24. Причины дороговизны
  25. 5-6 лет — внедорожники
  26. От чего же зависит выбор автомобиля?
  27. Резюме

Большая потеря стоимости, высокий процент отказов, высокие затраты на ремонт — с возрастом автомобилей меняются проблемы их пользователей.

Советуем, как выбрать оптимальный подержанный автомобиль

Какую машину лучше выбрать: новую, двухлетнюю, пятилетнюю или даже старше? У каждой возрастной группы есть свои преимущества и недостатки. Одни машины экономят деньги, другие — время и нервы, но отличий больше.

Покупка нового автомобиля

На первый взгляд новый автомобиль обладает наибольшими преимуществами, но достаточно небольшого экономического анализа, чтобы понять, что это определенно не самый выгодный с финансовой точки зрения вариант. Часто, чтобы купить машину в автосалоне, нужен кредит, который отрицательно влияет — увеличивает окончательную цену автомобиля.

Гарантия

Кроме того, для поддержания гарантии требуются платные периодические осмотры на авторизованном сервисном центре, и мы должны платить из собственного кармана за замену автозапчастей.

Страховка

К этому следует добавить стоимость страховки и — особенно финансово болезненную — потерю стоимости.

Больше всего это ощущают люди, покупающие новые автомобили более высокого класса, потому что в первые два года они могут потерять до 60 процентов стоимости

В случае не очень дорогого компактного автомобиля ежегодные затраты на техническое обслуживание (не считая топлива ) превышает 200 000 руб.!

Эксплуатация автомобиля возрастом до 10 лет намного дешевле.

Даже если добавить затраты на ремонт, который в этом возрасте случается все чаще и чаще, получается, что годовые затраты на малолитражку не превышают 30 000 руб.

Конечно, на размер этой суммы влияет множество факторов.

Например — версия привода, современный дизайн, техническое состояние конкретного агрегата, место обслуживания, качество (от этого зависит цена) используемых деталей.

Технические знания владельца также имеют решающее влияние на стоимость эксплуатации.

Людям, которые имеют хотя бы базовое представление о конструкции и работе автомобиля, легче избежать остановки нечестными профессионалами. В этом случае старую машину можно сохранить в хорошем техническом состоянии, не затрачивая больших средств. В противном случае это будет бездонная бочка.

Все указывает на то, что лучше покупать относительно молодую машину, например, двух- или трехлетнюю — она ​​может быть дешевле новой на 60%. Кроме того, такая машина оснащена современными технологиями и при этом имеет низкий процент отказов.

Что позволяет сэкономить время и деньги и в то же время доставляет удовольствие от вождения.

 

Интерес к автомобилям этой возрастной категории превышает предложение — мы найдем мало предложений, достойных внимания.

В таком молодом возрасте и в идеальном техническом состоянии никто не продает машину просто так.

Как правило, они уходят на вторичный рынок из-за столкновения или большого пробега (служебные автомобили).

Рынок подержанных автомобилей возраста 2-3 года.

Рынок подержанных автомобилей в молодом возрасте в значительной степени захвачен нечестными дилерами

Они массово пригоняют поврежденные автомобили с Запада или Дальнего Востока, ремонтируют их и продают по бросовым ценам.

К подобным предложениям нужно относиться с особой осторожностью — если кто-то намерен избавиться от двухлетнего автомобиля в идеальном состоянии.

Не нужно верить низкой цене.

 

Как выбрать исправный и безаварийный автомобиль б/у

Как это ни парадоксально, но исправный и безаварийный автомобиль легче найти среди 5- и 6-летних машин.

Чаще всего такое авто продает первый владелец, потому что хочет купить новую машину.

Следует помнить, что часто именно в этот момент машина поступает в продажу, т.к. проверенный механик сообщил о приближении неизбежного и дорогостоящего ремонта.

 

Преимущества и недостатки нового автомобиля

Преимущества

У новой машины много преимуществ, но ее покупка, безусловно, не самая экономичная.

К плюсам можно отнести возможность свободно настраивать внешний вид и внутреннее оборудование, корректируя версию двигателя или форму колесных дисков.

Кроме того, постоянный технический прогресс означает, что выпускаемые в настоящее время модели обычно обеспечивают большее удовольствие от вождения, более высокий уровень комфорта и безопасности, по сравнению с их аналогами десятилетней давности.

Для многих людей крайне важно душевное спокойствие, обеспечиваемое гарантией.

И уверенность в том, что новое авто не имеет послеаварийного прошлого (бывают исключения).

Недостатки

При покупке нового автомобиля можно очень много потерять, в основном из-за быстрого падения стоимости.

В первые два года она может составлять от 30 (малолитражные автомобили) до даже 60 процентов (высший класс) от начальной цены.

К этому следует добавить расходы на гарантийные осмотры, а также ответственность перед третьими лицами и автострахование.

Годовая стоимость эксплуатации нового автомобиля составляет не менее нескольких десятков тысяч рублей.

Причины приобретения  двух- или трехлетних машин

Во-первых, он уже сильно упал в цене, хотя по-прежнему остается очень современным.

Через 3-4 года мы их без проблем продадим по довольно хорошей цене.

Обычно пробег у 2-х летней машины не очень большой — он должен быть не более 40-50 тысяч. км — а это означает очень хорошее техническое состояние.

В случае с такими экземплярами процент отказов еще на 50-70 тыс. км все равно должно быть небольшим.

Поэтому затраты на техническое обслуживание также будут низкими.

Владелец двух- или трехлетнего авто обычно уже не может рассчитывать на гарантию.

Но благодаря этому он имеет право выбрать более дешевый автосервис.

Возможность обслуживания вне СТО также позволяет значительно сэкономить. Однако совсем отказываться от услуг СТО не стоит.

Там можно, например, проводить профилактические осмотры — мы немного переплатим, но, по крайней мере, у автомобиля будет достоверная история и он не пропустит заявленных производителем ремонтных работ.

На что стоит обратить внимание и с какими проблемами можно столкнуться в дальнейшем

Итак, на что стоит обратить внимание и с какими проблемами мы можем столкнуться в дальнейшем? В первую очередь важно происхождение автомобиля. Будьте осторожны со всеми импортными, потому что они часто бывают после ДТП.

После поверхностного ремонта эти автомобили попадают на рынок по очень низким ценам.

Еще одной причиной продажи часто является большой пробег, который типичен для служебных транспортных средств.

Следует понимать, что в целом исправную машину из автосалона никто не продает через год или два.

Во время дальнейшей эксплуатации начинается большой износ расходных материалов и проблемы с электроникой.

2- и 3-летние  малолитражные автомобили

В среднем небольшой городской автомобиль проезжает немногим более 15 000 км в год.

Это означает, что реальный пробег двухлетнего авто составляет около 30 тысяч километров. км, а трехлетнего — 45 тыс. км.

Ухоженный экземпляр не должен существенно отличаться по техническому состоянию от новой машины, а стоит, например, в районе 500 000 руб.

Вы по-прежнему можете рассчитывать на менее проблематичную эксплуатацию и техническое обслуживание, ограниченное обычными проверками.

Однако вы должны согласиться с тем, что следующие ТО будут немного дороже.

Потому что они будут охватывать больше мероприятий, в т.ч. замена тормозных колодок, дисков, тормозной жидкости и свечей зажигания.

На вторичном рынке встречается много аварийных автомобилей этой возрастной группы

Вы должны помнить, что небольшая машина даже в результате незначительного столкновения может сильно деформироваться, и хотя после ремонта она выглядит красиво — например, у нее останется неправильная геометрия.

2-х и 3-х летние — классы C и D

Выбор двух- или трехлетнего автомобиля комфорт или среднего класса позволит вам с самого начала сэкономить не менее 500 000 руб.

Однако нас будет сопровождать неуверенность в техническом состоянии такого автомобиля на вторичном рынке.

Это значит — риск увеличения количества отказов и непредвиденных расходов на ремонт.

Если удастся найти ухоженный экземпляр с пробегом 50-60 тысяч. км, волноваться не стоит — затраты на обслуживание будут доступными.

Поэтому перед покупкой такой машины стоит оплатить осмотр в авторизованном сервисном центре, где должна быть легко проверена текущая история использования.

Класс люкс

Автомобиль высшего класса теряет большую часть своей стоимости в первые несколько лет эксплуатации. Поэтому при покупке, например, экземпляра 2-х летней давности на вторичном рынке можно сэкономить даже более 1 000 000 рублей по отношению к автомобилю из салона.

В течение следующих нескольких лет большая часть этой экономии пойдет на стандартные расходы на техническое обслуживание и ремонт, которые почти всегда очень дороги.

Это связано, в частности, со сложной конструкцией.

Работа за пределами авторизованной СТО практически невозможна.

Кроме того, на дешевую замену рассчитывать не приходится — за исключением некоторых расходных деталей.

Несмотря на то, что автомобили более высокого класса в хорошей форме выдерживают гораздо больший пробег, чем автомобили B-класса

Они также преодолевают большие расстояния в течение года. Вездесущая электроника будет причиной большинства проблем.

Внедорожники

Практически новый внедорожник или внедорожник 3-5 лет очень популярен на вторичном рынке, и это неудивительно.

После 2-3 лет эксплуатации эти автомобили еще не сильно изношены и по-прежнему выглядят очень эффектно.

Стоит помнить, мы заплатим за них  намного меньше, чем за новую машину, но непредвиденные расходы могут сильно удивить.

Цены на двухлетние авто в этом сегменте начинаются от 1 000 000 руб., что по-прежнему является высокой стоимостью, также большинство ремонтов обходятся дорого.

На детальном осмотре перед покупкой экономить не стоит — мы потратим 5-10 тыс. руб, и будем уверены в техническом состоянии.

Во время такого осмотра специалисты могут, например, оценить состояние системы передачи электроэнергии. В внедорожниках часто устанавливают приводы 4х4 с осью, подключаемой через многодисковую муфту — неправильное использование может легко их повредить.

Первый хозяин очень часто избавляется от машины по достижении 5-6-летнего возраста при пробеге более 150 тысяч. км.

До сих пор это работало очень хорошо, но здравый смысл подсказывает, что дальнейшая эксплуатация может быть связана с увеличением количества отказов и, следовательно, с увеличением затрат.

Человек, который покупает автомобиль в этом возрасте, имеет шанс найти ухоженный автомобиль с проверенной репутацией и реальным пробегом.

Однако, в то время как в случае бензиновых версий пробег более 100 000 км не означает резкого увеличения количества отказов.

Для современных турбодизелей это момент, когда могут появиться несколько дорогостоящих в ремонте неисправностей.

Поэтому перед покупкой стоит сходить к знающим данную модель механикам, чтобы узнать у них, что потребует замены в ближайшее время.

Консультация стоит недорого и позволит вам избежать нескольких тысяч затрат на ремонт, например, турбокомпрессора.

5-6 лет — малолитражки

Маленькие автомобили, которым несколько лет, представляют собой гораздо более сложные конструкции, чем, например, модели 10-летней давности.

Однако это не такая передовая технология, как в автомобилях более высокого класса, а значит и проблем с обслуживанием меньше.

В целом подвеска относительно простая — ее можно отремонтировать практически в любой мастерской, в том числе с использованием дешевых замен.

5-6-летние — классы C и D

Эта группа автомобилей очень популярна. 5-6-летние автомобили комфорт или среднего класса имеют относительно доступную цену.

При этом они очень эффективны, современны и по многим параметрам не отличаются от более свежих моделей.

Конечно, надежный и правильно эксплуатируемый автомобиль по-прежнему гарантирует бесперебойную работу в течение следующих нескольких лет, не беспокоясь о высоких расходах на техническое обслуживание.

Однако на вторичном рынке есть много автомобилей после интенсивной эксплуатации, с большим пробегом или аварийными повреждениями.

Следующая группа — автомобили, которые поступили в продажу, потому что владелец узнал о неизбежных расходах.

Следовательно, дальнейшая эксплуатация 5-6-летнего ребенка может быть разной.

Однако нам больше не нужно беспокоиться о высокой потере стоимости, а также о высоких затратах на обслуживание в автосалоне — устройство таких автомобилей больше не является секретом для неавторизованных сервисов, которые всегда найдут способ сократить ремонт.

5- и 6-летние — класс люкс

Автомобили более высокого класса значительно теряют свою ценность через 5-6 лет эксплуатации, например Audi A6 2.7 TDI 2005 года выпуска можно купить за примерно 1 500 000 руб., а за новый экземпляр мы заплатим более 3 000 000 руб.. Быстрое падение цен связано с ростом стоимости эксплуатации с возрастом. Даже на стандартное обслуживание придется потратить намного больше, чем в случае с автомобилями классом ниже.

Причины дороговизны

В первую очередь виновата очень сложная конструкция и большая доля электроники — все это означает, что с некоторыми неисправностями будут разбираться только специализированные (дорогие) мастерские.

Дополнительной проблемой для автомобилей этого класса является высокая цена запчастей и ограниченный доступ к замене.

На них нельзя рассчитывать, особенно в случае очень редких моделей. Однако, если смотреть с другой стороны, процент отказов не должен быть высоким в ухоженных автомобилях, которым несколько лет — срок службы у этих машин довольно высок.

Конечно, эксплуатация обойдется недешево, но если кто-то ищет комфортабельный лимузин по разумной цене, покупка 5-6-летней машины будет финансово выгодной.

5-6 лет — внедорожники

Большинство автомобилей этих классов оснащены большими двигателями, способными в хорошем состоянии покрыть больший пробег, чем это возможно, например, в случае небольших двигателей.

Поэтому 5-6-летний внедорожник все еще может быть в приличном техническом состоянии, несмотря на то, что иногда он уже проехал более 200000 километров. км.

Падение стоимости может быть таким же большим, как и в случае с автомобилями более высокого класса — за BMW X5 3.0J 2005 на вторичном рынке придется заплатить в районе 2000 000 руб.. Это на примерно 2-3 млн. меньше, чем стоимость новой копии.

К сожалению, стоимость эксплуатации не падает.

Напротив: нужно привыкать к большим расходам на страховку, топливо, стандартное обслуживание, резину.

Затраты на ремонт некоторых компонентов могут быть шокирующими, а дорогие оригинальные детали обычно не могут быть заменены на дешевые аналоги.

Чем нестандартнее модель, тем дороже ремонт.

Однако, учитывая высокие цены на новые внедорожники, покупка 5-6-летнего автомобиля — единственный шанс для многих водителей осуществить мечту.

От чего же зависит выбор автомобиля?

Чаще всего (хотя, конечно, не всегда) — привлекательная цена. Именно поэтому старые автомобили, например, возрастом от 9 до 10 лет, также очень популярны.

Дополнительным преимуществом такого вложения является минимальное снижение стоимости — после двух-трех лет эксплуатации такая машина обычно продается с очень небольшими убытками.

К сожалению, покупка автомобиля 10-летней давности уже сопряжена со значительным риском. На данном этапе жизни автомобиля действует принцип, гласящий: как ты ухаживаешь, значит, и ты. Даже если мы остановимся на модели, которая считается образцом долговечности, мы должны быть уверены, что предыдущий владелец позаботился о ее обслуживании.

Но хорошо знать механику и конструкцию автомобилей — значит существенно снизить ваши расходы на ремонт!

Поэтому, выбирая 10-летнего «городского жителя», мы должны помнить, что, хотя устранение неисправностей не требует больших затрат, они могут возникать довольно часто и, таким образом, сводят на нет выгодную цену.

Многие экземпляры, доступные на вторичном рынке, оказываются довольно запущенными — немногие тратят адекватные финансовые ресурсы на обслуживание 10-летнего авто. Из плюсов — простая конструкция и широкий выбор дешевых автозапчастей. На наш взгляд, эти автомобили хороши для молодых людей, только начинающих свой путь автолюбителя.

Резюме

Каждый должен ответить на вопрос: «Какую лучше машину выбрать?»

В этом вопросе стоит последовать нашим советам.

Как правило, деньги имеют наибольшее значение на решение о возрасте и типе машины.

Если у кого-то много денег, ему не нужно беспокоиться о значительной потере стоимости в первые годы эксплуатации.

Ему следует выбрать новый автомобиль — тогда он может быть точно адаптирован к индивидуальным потребностям владельца.

Однако большинству водителей не так финансово комфортно, и им приходится искать подержанный автомобиль.

Наш анализ показывает, что больше всего преимуществ имеют автомобили двух- и трехлетнего возраста — они намного дешевле новых, но при этом очень современные и надежные.

К сожалению, в этой возрастной группе сложно найти экземпляр, достойный внимания.

Среди старых автомобилей выбор больше, но техническое состояние многих из них будет не идеальным.

Важно выбирать машину в соответствии с финансовыми возможностями.

Следует помнить, что покупка — это далеко не все расходы, а эксплуатационные расходы связаны не только с топливом.

 

Julia
Оцените автора